Вынимаем фильтр из угла
Ситуация: стиральная машина Hotpoint Ariston AVTL 83 в процессе работы иногда пахнет палёным и в конце концов подыхает — приступаем к разборке.
Для начала можно снять блок с кнопками — он крепится двумя саморезами, расположенными со стороны задней стенки, и снимается достаточно легко — надо приподнять заднюю часть блока и он легко выйдет из зацепления с корпусом машины. Смысл операции — убедиться, что там, вроде, всё в порядке. Можно сразу же поставить на место и прикрутить.
Идём дальше — снимаем боковую стенку. Если встать лицом к кнопкам, эта стенка будет правой — её снятие позволит добраться до двигателя и некоторых других деталей. Двигатель на этой машине уже меняли, так что есть надежда, что он жив — это не самая дешёвая деталь.

Чтобы снять боковую стенку, надо открутить удерживающие её винты — бо́льшая их часть находится на задней стенке машины возле краёв — как на системном блоке компьютера, но есть ещё два: на передней стороне возле водяного фильтра. Примерное положение винтов отмечено стре́лками. После откручивания винтов боковая стенка сдвигается по направлению к задней и снимается.
( Collapse )
Вопрос: как проверить исправность фильтра без подключения его к бытовой электросети? Судя по схеме, фильтр состоит из резистора и конденсаторов, которые, если вспомнить школьный курс физики, проводят переменный ток, а омметр, предположу, для измерений использует постоянный — то есть им разве что сопротивление резистора удастся измерить.
Хотя можно поступить проще: сразу позвонить мастеру, объяснить ситуацию — он может и детали добыть, и на место их воткнуть.
Продолжение следует.
http://shoorick.ru/2018/10/17/extract-radio-filter/
Для начала можно снять блок с кнопками — он крепится двумя саморезами, расположенными со стороны задней стенки, и снимается достаточно легко — надо приподнять заднюю часть блока и он легко выйдет из зацепления с корпусом машины. Смысл операции — убедиться, что там, вроде, всё в порядке. Можно сразу же поставить на место и прикрутить.
Идём дальше — снимаем боковую стенку. Если встать лицом к кнопкам, эта стенка будет правой — её снятие позволит добраться до двигателя и некоторых других деталей. Двигатель на этой машине уже меняли, так что есть надежда, что он жив — это не самая дешёвая деталь.
Чтобы снять боковую стенку, надо открутить удерживающие её винты — бо́льшая их часть находится на задней стенке машины возле краёв — как на системном блоке компьютера, но есть ещё два: на передней стороне возле водяного фильтра. Примерное положение винтов отмечено стре́лками. После откручивания винтов боковая стенка сдвигается по направлению к задней и снимается.
( Collapse )
Вопрос: как проверить исправность фильтра без подключения его к бытовой электросети? Судя по схеме, фильтр состоит из резистора и конденсаторов, которые, если вспомнить школьный курс физики, проводят переменный ток, а омметр, предположу, для измерений использует постоянный — то есть им разве что сопротивление резистора удастся измерить.
Хотя можно поступить проще: сразу позвонить мастеру, объяснить ситуацию — он может и детали добыть, и на место их воткнуть.
Продолжение следует.
http://shoorick.ru/2018/10/17/extract-radio-filter/